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柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。定期检查进气控制阀、压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇。新机次运行500小时后应更换机油芯，用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前记得加上加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。压力是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力。

可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。当螺杆空压机的产气量持续等于管网耗气量时，螺杆空压机处于节能状态。变频器自身消耗3%的功率，电动机偏离额定功率和额定转速时效率有明显下降，螺杆空压机转速偏离额定转速时佳油气混合比例被破坏，效率也有明显下降。

螺杆空压机的转子型线对节能有一定影响，2000年之前螺杆空压机尚在成长期，可靠性是主要问题。那时，螺杆空压机的转子型线研发把可靠性作为主要目标。SKK型线采用曲面对曲面的内密封，在同样的间隙下，阴阳转子之间的密封效果远远优于采用线密封的传统型线。螺杆空压机的寿命与阳转子转速严格成反比。其中1级能效高，低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级，其能效优于3级，已于2013年12月1日起替代3级能效值。

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