大多数螺杆空压机使用案例,管网耗气量不断变化,空压机产气量不可能恒等于管网耗气量,当管网压力等于设定值时,螺杆空压机进入空载状态。当螺杆空压机的产气量持续等于管网耗气量时,螺杆空压机处于节能状态。变频器自身消耗3%的功率,电动机偏离额定功率和额定转速时效率有明显下降,螺杆空压机转速偏离额定转速时佳油气混合比例被破坏,效率也有明显下降。阴阳转子之间和转子与气缸及缸盖之间的间隙对螺杆空压机能耗有重大影响。提高转子加工精度和表面光洁度是减小机头各元件之间间隙的有效手段。
螺杆空压机的转子型线对节能有一定影响,2000年之前螺杆空压机尚在成长期,可靠性是主要问题。那时,螺杆空压机的转子型线研发把可靠性作为主要目标。新机次运行500小时后应更换机油芯,用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前记得加上加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。其中1级能效高,低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级,其能效优于3级,已于2013年12月1日起替代3级能效值。
21世纪后能源危机笼罩全世界,螺杆空压机的转子型线研发在可靠性基础上把节能空压机作为重要目标。SKK型线就是在此大环境下产生的的节能型线之一。使用变频螺杆空压机,尽管使产气量持续等于管网耗气量,但是生产每一立方压缩空气所使用的功率有所增加。也就是说,在持续加载条件下,变频螺杆空压机不节能。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
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